汽车的平顺性是舒适性的主要内容之一，主要是以行驶过程中人的主观感觉以及货物的损坏程度来评价的。当汽车在正常路面行驶过程中，乘员都会由于路面的不平而上下振动，当路面的突然变化而减振系统的减振效果有限而使得振动超出了一定范围，乘员就会感觉到不舒服。在当今汽车不仅作为交通工具，也作为人们休闲娱乐工具而使用的时候，乘坐的不舒服就会直接影响接下来乘员的工作生活等。而货车只有保证良好的平顺性，才能保证在运送货物的时候货物的完整性。汽车作为一个复杂的工作系统，像发动机等很多重要的部分在振动时都会对它的工作性能带来不好的影响，甚至导致工作故障的发生。因此，提高汽车的平顺性，对于汽车部件的使用可靠性以及使用寿命也有极大的意义。采用好的汽车轮胎以及隔振性能好的车架，都能改善汽车的行驶平顺性，但是它们对平顺性的影响都较小，而且现有技术已经取得了较为好的效果，技术上很难有突破。

    汽车悬架部分的隔振性能，对汽车平顺性有明显的影响。通过采用隔振性能良好的隔振元器件，就能明显改善汽车的平顺性，提升汽车的综合性能。现在在豪华车以及高端车上，采用的空气弹簧悬架就取得了很好的平顺性。但是由于空气弹簧成本较高，控制复杂，并不能实现大规模的应用。具有准零刚度特性的弹性系统，本身具有大的静刚度和小的动刚度，在低频振动尤其是大幅振动时候隔振效果十分明显，而且在阻尼的作用下能有效的消除隔振系统的共振。汽车在一般路面行驶的过程中，振动多为低频大振幅的振动，因此准零刚度隔振器的应用有望实现较为良好的隔振效果。加上准零刚度隔振器为被动隔振，无需复杂的控制系统即可实现较好的隔振，因此具有极大的应用前景。

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