船舶设备中产生振动的设备种类多且密集，有柴油机、螺旋桨、齿轮箱、电站、空压机、泵等设备。船舶动力装置引起的振动是造成船舶结构疲劳损坏的根源之一，对船舶的使用寿命和安全性造成影响。船舶振动由其自身设备工作时以及外界风浪等拍击船体发出的不同频率和不同强度而产生的。如何采用减振措施，降低由振动源引起的船舶结构振动，就显得特别重要。
　　主机是引起船体振动的主要激励源之一，因此在船舶设计初期，选择什么样的机型是至关重要的。在满足功率等指标的情况下，应注意选择具有较小不平衡力和不平衡力矩的柴油机做主机。柴油机的缸数越多，其一般平衡性就越好。对于船舶主机而言，活塞在燃烧混合气体的推动下，通过活塞杆、连杆、曲轴、轴承传递运动会激起机械振动；燃烧过程中，气压的变化会通过燃气和扫气空气传播，在汽缸壁上产生结构振动；主机内振动会通过主机座传递到与之相连的船体结构上，引起船体结构的振动。
　　
　　船舶振动会带来以下几个方面的不利影响：
　　
　　①利于人体健康和工作效率；
　　
　　②不利于船体寿命和结构安全；
　　
　　③不利于机电设备的正常工作。
　　所以必须采取各种有效措施来隔离振动，保护船体本身和设备。
　　
　　船舶辅机，包括船用发电机组、空气压缩机、泵、船舶管路、船舶造水装置、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节等。其中发电机组、空气压缩机、泵、船舶管路在其工作过程中都会产生很大的振动，这些振动会影响船体结构的安全性和相关机械的可靠运行，倘若运动机械的振动频率与系统的自振频率相一致或足够接近，则运转设备将发生共振，引起运动部件或者整机的严重损坏；在军用舰船中，动力装置的振动严重影响其隐蔽性和战斗力，因此船舶动力装置必须采取隔振措施。
　　西安宏安微波有限公司在吸收国外先进经验和技术的基础上，自主研发出的钢丝绳隔振器是由钢丝绳绕成螺旋状并固定在沿螺母布置的两块金属板之间制作而成的,它的刚度与阻尼取决于钢丝绳的直径、股数、圈数及缠绕方式和尺寸.它是一种具有非线性特性和干摩擦阻尼的新型隔振器，采用多股钢丝按一定方向缠绕而成的钢丝绳作为弹性元件，具有明显的迟滞特性，其能量耗散来源于钢丝间的摩擦、挤压、滑移。
　　
　　当激振与冲击幅度足够大时 ,隔振器钢丝绳各股之间发生内磨擦 ,并且与钢丝绳运动方向相反 ,从而消耗大量的能量,衰减振动与冲击强度;当振动的幅度较小时,钢丝绳各股由于磨擦而拧在一起,不产生相对滑移,从而表现出良好的线弹性,保持系统的稳定,所以,钢丝绳隔振器适应于振动与冲击情况复杂多变的工况 ,其自适应能力特别强 ,能有效地避开强烈共振与冲击，从而起到缓冲隔振的作用，保证设备安全、平稳的运行。西安宏安微波有限公司隔振部件采用先进的表面处理工艺，耐腐蚀、抗氧化、耐冲击、耐高低温等性能，适用于重载、大冲击、潮湿、灰尘、化学污染等恶劣环境下等苛刻环境中，正常使用无需保养维护；而且，西安宏安微波有限公司根据不同的设备，采用不同的隔振方案，达到船与人的和谐。